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突破西方核心技术封锁 中国航天器试水3D打印

文章来源:网络人气:620发表时间:2017-11-13 10:39:02

  3D打印作为一项前沿性的先进制造技术,已经成为全球新一轮科技革命和产业革命的重要推动力。

  未来的中国将要建设成为科技强国、质量强国、航天强国,而广大科技人员也奋力走在实现这些宏伟目标的路上。

  为了突破西方对于中国的核心技术封锁,中国科学家大胆实践、勇于创新,创造出了利用3D打印技术来制造航天器的新技术。

  和传统切削模件的“减材制造”工艺不同,3D打印是通过逐层打印、添加材料的“增材制造”来生产设备;而金属材料的3D打印技术门槛高,难度大,西方国家的技术也长期领先于中国,而如今,金属3D打印正在越来越多地出现在中国制造的高端装备上,这让世界越来越注意到中国在这个方面取得的创新和成就。

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  在航空航天领域,航天器对于减少重量的要求可谓是严苛之极,每增加一克的重量,就会给带来很高的成本、加大复杂性,甚至直接影响到整个方案的可行性;为减轻每一克的重量,科学家想了任何可能的办法,目前传统的办法几乎已经走到了极限,而3D打印技术却提供了新的途径。

  技术人员先容称:一个边长20厘米的立方体,用传统工艺制造,重量至少要5公斤,而3D打印出来却只有0.5公斤,但结构强度丝毫没有改变。

  中国很多飞机船舶甚至航天器,都可以见到3D打印的重要零部件,它们正在悄悄地取代着传统制造的零件,并给高端制造提供了更多的可能性。

  专家先容称,3D打印除了轻量化效果非常好之外,还能极大的节约成本和工时,以往需要几个月甚至几年才能完成的设备,通过3D打印可能只需要十几天的时间就能完成。

  目前3D打印作为一项前沿性的先进制造技术,已经成为全球新一轮科技革命和产业革命的重要推动力。此前中国大多数设备和工艺尚不成熟,处在“模型制造”和实验阶段,但这种情况正在发生变化,中国的金属3D打印正在不断地向尖端制造靠拢,不仅能生产小型微型零件,也能生产大型零部件。

  目前世界上,能用3D打印技术制造出达到锻造水平的金属部件的国家,只有德国、美国、中国等少数几个,而中国的大型钛金属结构件的制造能力已经国际领先。

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