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3D打印为飞机座椅减重 燃料开支大幅削减

文章来源:网络人气:557发表时间:2017-05-16 10:41:37

  日前,Autodesk的科学家AndreasBastian设计了一个将生成设计和3D打印生产方法相结合的一个飞机座椅。该团队发现该结构比常规铝合金座椅轻56%。这些重量的减轻可以减少燃料排放,通过这样做,该项目估计在100架飞机的整个使用过程中可能减少2亿美金。

  近日,Autodesk的科学家AndreasBastian设计了一个将生成设计和3D打印生产方法相结合的一个飞机座椅。据Autodesk称,该座椅框架可能与航空企业大量减轻重量有关。

  生成设计

  飞机座椅由AndreasBastian在旧金山的Autodesk’sPier9车间设计。使用Autodesk的NetfabbApp,Bastian能够通过几何内部格子和表面优化来设计。该团队能够将结构创建为轻量级,但具有显著的实力。

  Autodesk表示,该设计适用于任何标准的商业喷气式飞机,而Bastian的团队相信它具有比传统的喷气式飞机相当的优势。然而,与商用飞机上使用的飞机座椅框架不同,Bastian的设计构造更复杂一些。无法用传统的金属生产技术生产,于是Bastian将目光瞄准了3D打印。

  研究科学家也参与了9车间的项目Escher。项目Escher使用NetfabbApp来驱动Cronusmg游戏送彩金38,该打印机是具有5个打印头的大型机器。

  投资铸造

  尽管最近3D打印技术为飞机创造重要的金属部件,Bastian及其同事们需要一种更实惠的生产方法。因此,他决定选择更传统的铸造方法。Bastian决定将3D打印塑料与金属铸造技术相结合。该设计以塑料树脂打印,然后涂覆在陶瓷中然后铸造。为了进一步减轻重量,该部件使用镁铸造,而不是飞机中使用的传统铝铸造。

  Bastian说明了他的选择,“虽然3D打印对未来的制造具有巨大的前景,但对于许多产品开发商来说,它仍然是新的。相比之下,铸造已经存在了数千年,并且非常熟悉。有成千上万的具有深厚专业常识的工程师、代工厂和工厂。这是我正在寻找将两种技术结合的原因之一。”

  该项目涉及与Autodesk的设计顾问AndyHarris合作,他指出直接金属打印不是最佳的选择,因为“尺寸和成本对于制造这部分而言并不奏效”。同样,在线3D打印服务3DHubs刚刚宣布将提供3D打印铸造服务,以提供“比现有方法便宜5倍”的金属部件。

  节约数百万美金

  通过这种非常规的方法,该团队发现该结构比常规铝合金座椅轻56%。

  Autodesk认为,这些重量的减轻可以减少燃料排放,从而大大节省成本。团队将节省的重量评估为节省燃料。通过这样做,该项目估计在100架飞机的整个使用过程中可能减少2亿美金。

  然而,Bastian说:“这个项目的目的并不是出售座椅框架。”其目的是展示技术的力量。他认为该项目通过Netfabb和3D打印技术显示了生成设计的真正实力。

  据悉,飞机座椅已在匹兹堡举行的RAPID+TCT会议上展出。

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